Le FARBOLT est un rivet qui appartient à la gamme des rivet de structure.
Ce produit qui allie d'excellentes propriétés mécaniques, une haute résistance aux vibrations et une bonne étanchéité peut-être utilisé dans la carrosserie industrielle, dans le domaine des charpentes légères, dans le secteur des machines agricoles, dans l'industrie ferroviaire, ?
D'une manière plus générale, il peut-être utilisé comme élément de fixation soumis à de fortes charges.
Le FARBOLT est composé d'un corps en acier et d'un clou en acier, et à pour avantage par rapport aux rivets standards :
- A : une tenue au cisaillement 2,5 fois supérieur aux rivets acier/acier standard
Valeur moyenne rivet Acier/Acier standard : 5 164 N
Valeur rivet de structure FARBOLT : 12 880 N
- B : une tenue à la traction 1,5 fois supérieur aux rivets acier/acier standard
Valeur moyenne rivet Acier/Acier standard : 6 497 N
Valeur rivet de structure FARBOLT : 9 950 N
- C : une double sécurité de la tenue du clou dans le corps qui fait ainsi partie intégrante du corps et améliore donc l'étanchéité.
- D : est d'une certaine façon un rivet multi-serrage. Par exemple le FARBOLT 6,4x20 à une épaisseur à sertir de 2 à 16 mm. Pour la même plage de sertissage en rivet classique acier/acier il faut 4 référence s : un 6,4x12 ; un 6,4x15 ; un 6,4x18 ; un 6,4x22.
- E : une tenue plus importante à la corrosion par son traitement de zingage à 8 microns.
