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Tel : +49 7834 866-0

SIMODEC 2024 : SUPFINA exposera un appareil de Superfinition rapporté ...

23/01/2024

Grâce à sa conception compacte, l'appareil de finition à bande Supfina Fact (Fas...

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SIMODEC 2022 : Finition automatique de pièces fabriquées par processus...

23/02/2022

La présence de la société Supfina au Simodec sera focalisée sur la finition auto...

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EMO 2017 : trois nouveautés dévoilées par SUPFINA

07/07/2017

Sur une surface de stand de 160 M2, Supfina Grieshaber montrera ses innovations ...

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Solutions pour la rectification disques de frein revêtus

La Supfina Planet BD conquiert le marché, elle est déjà utilisée par des clients...

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Spécial INDUSTRIE LYON 2009 : avec la nouvelle 722 LS, SUPFINA a développé un concept de machine de superfinition modulable

05/03/2009
Cette rectifieuse vise à satisfaire les exigences des constructeurs et sous-traitants internationaux du monde automobile dans le domaine des systèmes de direction. Elle permet de faire un usinage économique des crémaillères de direction sur des systèmes de direction hydraulique, électro-hydraulique ou bien à assistance électrique sur la même machine de base.

Les différents processus d'usinage fins à réaliser sur une barre de direction se font soit répartis sur différentes stations de la machine soit en combinaison sur la même station en rapport avec les exigences du processus et du temps de cycle. Avec la Supfina 722 LS l'utilisateur peut superfinir pour décalaminer le diamètre extérieur en « trait croisé » ou bien au choix en « trait axial » et même des opérations fines sur les flancs Y et la vis à billes.

Avec l'intégration de l'automatisation, à l'aide de navette de transport et d'ascenseur, il est possible, facilement, grâce à leur accès facile, associer les différentes stations de la machine. Tout en gardant une bonne ergonomie et une vision générale, nous utilisons qu'une petite surface au sol et une maintenance simple. Des temps de cycle < 20 secondes sont souvent atteints dans la plupart des processus et en conséquence garantissent une opération de superfinition économique des barres de direction des nouvelles générations.

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