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MX 4, le nouveau centre d'usinage HSC 5 axes bipalette HURON

29/10/2007
Sur la base des technologies mises en oeuvre dans ses centres d'usinage 5 axes de grandes dimensions, Huron a développé un nouveau concept de centre d'usinage 5 axes HSC révolutionnaire, extrêmement rapide, précis et puissant, utilisant la technologie ?moteur linéaire? pour les axes cartésiens et la technologie ?moteur-couple? pour les axes rotatifs.

La combinaison des axes linéaires et rotatifs dans une structure à portique fixe et table mobile permet d'usiner en 3, 4 et 5 axes simultanés, des pièces complexes avec un maximum de productivité en fraisage et tournage.

La palette, sur laquelle est positionnée la pièce, passe de la position horizontale à la position verticale et toutes les positions intermédiaires par combinaison des axes rotatifs continus A et C.

Le centre MX 4 est une machine 5 axes de petites dimensions, avec des courses de 750 x 700 x 500 mm et une bipalletisation avec palette de 400 x 400 mm permettant l'usinage de pièces jusqu'à 200 kg par palette avec des opérations d'ébauche et de finition en fraisage / tournage de très haute précision.

Les caractéristiques élevées des broches (couple, puissance, vitesse) assurent un maximum de capacité d'enlèvement de copeaux en ébauche ; ainsi qu'une très grande précision et qualité d'usinage en finition de surfaces gauches dans l'espace.

La réduction des temps morts dans le process d'usinage est aussi un point fort du centre MX 4 :
- la bipalletisation rotative intégrée : chargement/déchargement automatique des palettes en 12 secondes
- le déplacement en vitesse rapide sur la pièce et sur la trajectoire de changement d'outils (120 m/min, 15 m/s²)
- une ergonomie préservée avec une accessibilité optimale permettant d'utiliser et contrôler la machine en cycle de production et mise au point 1ère pièce

Le centre HURON MX 4 a un excellent taux d'exploitation Performances/Prix et assure des taux horaires d'utilisation très rentables.

Le centre HURON MX 4 est dédié à l'usinage de pièces complexes précises des secteurs Automobile et Aéronautique et dans les matériaux classiques et exotiques (Acier, Aluminium, Titane, Inconel).